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鼓形齿联轴器的维护方法

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鼓形齿联轴器由相同齿数的内齿圈和带外齿的法兰半联轴器组成。外齿分为直齿和鼓形齿 。所谓的鼓齿做成球面,球面的中间在齿轮轴上 。齿侧间隙比普通齿轮大。鼓形齿联轴器可以允许较大的角位移(与直齿联轴器相比) ,可以改善齿的接触条件 ,提高传递扭矩的能力,延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态 。[div][div]

良好的润滑是鼓形齿联轴器可靠运行的保证,同时也减缓了磨损。

在齿根弯曲强度和齿面接触强度足够的情况下 ,齿宽应以较大的重合度来确定,不能盲目增加齿宽,以免结构尺寸不必要的增加。一般齿宽系数为8-14 。较小的齿宽应由允许的齿根应力决定 ,还应考虑轴间倾角引起的应力点沿齿宽位移所需的宽度。

提高鼓形齿联轴器使用寿命的重要途径。齿宽系数影响齿轮齿根弯曲强度和齿面接触强度 。齿宽系数越大,这两个强度就越大,齿宽系数会影响重叠率。当齿宽系数小于该取值范围时 ,其取值的增加对重叠率的影响较大,而当大于该取值时,齿轮取值的增加对重叠率的影响较小。对于圆弧鼓形曲线鼓形齿联轴器 ,齿宽仍是决定鼓形圆半径和侧隙的参数,齿宽越大 。

齿轮的集中载荷越小越好,齿面曲率与冠周长成正比 ,所以冠圆半径越大越好。鼓包曲线的曲率半径与内齿单边变薄成正比 ,所以鼓包圆半径要尽可能大。鼓形曲线的曲率半径与内齿单边变薄成正比,即与齿的啮合间隙有关 。齿薄不足可能造成干涉,齿薄过度会削弱齿的强度 ,齿侧间隙大 。

鼓形联轴器的鼓形齿面改善了内外齿的接触条件,避免了角位移下直齿齿端挤边和应力集中的缺点,改善了齿面的摩擦磨损 ,降低了噪音,维护周期长。外齿轮套的齿端为喇叭形,内外齿轮的拆装非常方便。[div][div]

高速鼓形齿轮联轴器通常用润滑油润滑 。齿面需要持续润滑 ,润滑油要排出顺畅。否则,牙齿表面温度会上升,水分和污垢会积聚。润滑油需要经过高精度的滤油器过滤 ,过滤度小于10微米 。一些重要的高速鼓形齿联轴器也可以采用油底壳孔的结构,即在外齿轮轴孔内加工一个油底壳,在外齿轮齿槽底部钻一个与油底壳相通的油孔。利用鼓形齿联轴器高速运转产生的离心力 ,将油底壳去除。


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